Tiré de la page Facebook Robert Carrière nous raconte

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Histoire
(image : Coll. Robert Carrière)

Les dernières volontés d’Olivier Archambault

Durant mes recherches dans les archives de la Grande bibliothèque, je suis tombé sur le testament d’Olivier Archambault. Pierre Tétreault, qui, …
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Histoire
L’article dans l’édition du 14 décembre 1903. (photo : capture d’écran du journal La Patrie, BAnQ)

Inauguration du Châteauguay & Northern

Le grand jour est arrivé. Le nouveau chemin de fer entre Joliette et Montréal sera inauguré le 15 décembre 1903. Sir Wilfrid accompagné de Lady …
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Histoire
L'édition du 7 décembre 1903 du journal La Patrie. (photo : capture d’écran du journal La Patrie, BAnQ)

Ouverture prochaine du Great Northern

Bien avant la construction du pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine, il s’est construit des ponts plus modeste, mais tout aussi important pour le …
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Histoire
Construction du pont-tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine. Vue générale d'un tube de circulation. (photo : MTQ)

Le pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine a 50 ans

Les premières voitures commençaient à circuler dans le pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine il y a exactement 50 ans aujourd’hui. Le 11 mars …
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Histoire
Le 3 septembre 1903, Guilbert Gilmour a retiré du fleuve un jeune homme qui allait se noyer. (photo: Marie-Eve Cloutier - Archives du Journal de Mercier-Est)

Un autre sauvetage à la Longue-Pointe

Le quartier de Mercier-Est offre une belle fenêtre sur le fleuve Saint-Laurent, grâce à la promenade Bellerive. Plusieurs ne se contentent pas de …
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Histoire
L’édition du 3 août 1903. (photo : capture d’écran du journal La Patrie, BAnQ)

Pas de tramway à la Longue-Pointe

Le Chateauguay & Northern a gagné son injonction contre le Park & Island. Notez bien qu’il ne faut pas confondre ce projet avec le …
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Histoire
L'édition du 16 juillet 1903. (photo : capture d’écran du journal La Patrie, BAnQ)

Encore des soucis dans la construction du tramway à la Longue-Pointe

En 1903, il n’y a presque pas une semaine qui passe sans que l’on parle de la construction du tramway, à la Longue-Pointe. Dans un article, …
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Histoire
L’article dans l’édition du mercredi 26 juin 1903. (photo : capture d’écran du journal La Patrie, BAnQ)

Un indice suspect à la Longue-Pointe

Dans l’édition du 26 juin 1903, le journal La Patrie rapporte que le cadavre d’un noyé a été repêché, mais qu’on lui aurait fait les …
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Histoire
Carte montrant des rues de la Longue-Pointe. (photo : Collection Robert Carrière)

Le lot 402 qui deviendra le parc Pierre-Tétreault

Le 16 mai 1903, le journal La Patrie rapporte la vente du lot numéro 402, tout près du fleuve Saint-Laurent. Cet endroit correspond aujourd’hui …
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Histoire
L'article dans l'édition du mercredi 13 mai 1903. (photo : capture d'écran du journal La Patrie, BAnQ)

Une demande d’injonction contre le Châteauguay & Northern

Même si la compagnie Châteauguay & Northern criait victoire en ne voyant aucun de ses droits refusés lors de la passation du « bill …
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Histoire
L'article dans l'édition du mercredi 6 mai 1903. (photo : capture d'écran du journal La Patrie, BAnQ)

Une usine de la Locomotive & Machine Works est rasée par le feu

Alors que la construction d’usines de locomotive va bon train (!) à la Longue-Pointe, un incendie cause des dommages en mai 1903. La semaine …
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Histoire
Photographie, diapositive sur verre | Intérieur des usines Angus, Chemin de fer Canadien Pacifique, Montréal, QC, vers 1930. (photo : Musée McCord)

Les usines de la Longue-Pointe

On ne construisait pas que des voies de tramways à la Longue-Pointe au début des années 1900. Il se bâtissait aussi de grandes usines pour …
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Histoire
Les tramways à la Longue-Pointe. (photo : capture d'écran du journal La Patrie, BAnQ)

Victoire pour la Compagnie Châteauguay & Northern Railway

La construction de voies pour les tramways occupe beaucoup l’actualité à la Longue Pointe les premiers mois de l’année 1903. La semaine …
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Histoire
Un tramways électrique, rue Sainte-Catherine, Montréal, 1895. (photo : II-111371 - Musée McCord)

Assemblée des citoyens de la Longue-Pointe contre le Terminal (3 de 3)

En avril 1903, des citoyens de la Longue-Pointe tiennent une assemblée contre le projet de construction d’une voie de tramway électrique à la …
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Histoire
(Photo : BaNQ - Lovell, plans et cartes)

Assemblée des citoyens de la Longue-Pointe contre le Terminal (2 de 3)

En avril 1903, des citoyens de la Longue-Pointe tiennent une assemblée contre le projet de construction d’une voie de tramway électrique à la …
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Histoire
« Les hostilités reprennent entre le Terminal et la Street Railway. » (Source: Capture d'écran, journal La Patrie, BaNQ)

Assemblée des citoyens de la Longue-Pointe contre le Terminal (1 de 3)

La semaine dernière, je vous rapportais que les travaux de construction du terminal de tramway avançaient à la Longue-Pointe en 1902, mais aussi …
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